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走进南航：全国高校培训班·航空航天制造专题研修班
南京航空航天大学，中国航空航天领域的核心力量，坐落于南京这座科教名城。走进南航，不仅是走进一所大学，更是走进中国航空航天制造、国防科技创新、低空经济发展的最前沿。在这里，航空不只是蓝天上的飞行器，而是大国博弈的战略制高点、产业升级的新引擎。
航空航天制造，正在成为中国高端制造业的标志性名片。从C919大飞机首飞到嫦娥五号月壤采样，从天问一号火星探测到歼-20隐身战机列装，中国航空航天事业每一步突破的背后，都凝聚着无数科研人员和工程师的心血。据工信部数据，2024年中国航空航天产业规模突破1.2万亿元，年均增长率超过15%。
翼飞教育联合南京航空航天大学推出的这期全国高校培训班，正是要帮助高校管理者走进南航、走进航空航天制造的最前线，在真实场景中理解"航空航天是制造业皇冠上的明珠"。
一、为什么走进南航？
南京航空航天大学创建于1952年，是工信部直属的全国重点大学，国家"211工程"和"双一流"建设高校。学校以航空航天民航为特色，航空宇航科学与技术、力学、机械工程等学科在全国名列前茅。南航是国内唯一拥有直升机专业的高校，被誉为"中国直升机技术的摇篮"。
南大的科研实力雄厚：拥有机械结构力学及控制国家重点实验室、直升机动力学重点实验室等国家级科研平台。学校参与了我国几乎所有重大航空航天型号的研制，从神舟飞船到嫦娥探月，从大飞机到无人机，处处都有南航人的贡献。
在航空航天制造领域，南航代表了产学研深度融合的最高水平。学校与航空工业集团、中国商飞、航天科技集团等龙头企业建立了长期战略合作关系，形成了"基础研究—技术攻关—工程应用"的完整创新链条。
对于高校管理者来说，走进南航意味着三个收获：一是理解航空航天制造的核心技术体系和前沿趋势；二是看清低空经济、商业航天等新兴产业的发展机遇；三是找到高校工科人才培养与航空航天产业需求对接的可行路径。
二、5天研修模块（企业考察团标准流程）
Day 1 | 开班仪式 + 产业趋势
上午举行开班仪式，南航相关领导致辞。下午由南航航空学院教授主讲《中国航空航天产业的发展现状与未来趋势》，从大飞机、直升机、无人机、商业航天四个维度展开分析。晚上不安排课程，学员自由交流。
Day 2 | 走进南航 + 沉浸式体验
全天在南航校区进行。上午参观南航校史馆、航空馆、航天馆，现场观摩无人机飞行演示和直升机旋翼试验。下午参加由南航教师带领的航空航天制造工作坊，学员亲身体验飞行器设计、制造工艺仿真等实践环节。考察时长120分钟，含现场答疑。
Day 3 | 企业考察：制造实务一线
走进航空工业南京机电液压工程研究中心或中国商飞上海飞机设计研究院，实地了解航空零部件精密加工、飞机总装集成、适航认证等核心环节。下午考察一家低空经济企业，了解eVTOL电动垂直起降飞行器的研发进展和应用场景。考察标准流程120分钟，晚上不安排。
Day 4 | 工作坊 + 案例拆解
上午由南航机电学院教师带领"高端制造产教融合"工作坊，每组高校团队需提出一个工科专业建设方案，现场获得导师点评。下午拆解三个成功的航空航天制造案例，包括成飞数字化柔性装配线、航天八院智能制造车间、中航工业沈阳光电技术应用。
Day 5 | 成果汇报 + 结业
各小组汇报研修成果与本校工科建设计划。南航教授与翼飞教育导师联合点评，颁发结业证书。下午结束全部课程。
三、3条落地建议
第一，高校要建"航空航天"实训平台。 航空航天制造的核心能力不是"会编程"，而是"懂工艺"。建议高校联合航空企业建设真实产线环境下的实训基地，让学生在"真刀真枪"中掌握精密制造的核心技能。很多高校的实验设备还停留在十年前的水平，与企业实际使用的先进装备差距巨大，这直接导致学生毕业后需要很长的适应期。
第二，培养"懂设计+懂制造"的复合人才。 航空航天产品需要的是既懂气动设计、又懂加工工艺的人。建议在飞行器设计、机械工程等专业课程中嵌入制造工艺学、质量管理、适航法规等模块。
第三，打造"军民融合"的创新平台。 航空航天技术的最新成果往往首先应用于国防领域，但很多技术可以转化到民用市场。建议高校建立军民融合技术转移中心，打通"军转民""民参军"的双向通道。
四、翼飞教育的优势
翼飞教育在全国高校培训班领域深耕多年，已累计服务超过300所高校。本次走进南航专题研修班，是我们企业考察团产品体系中的重要一环。我们不做"走过场"式的参观，而是让学员真正进入航空制造现场、对话一线工程师、带回可落地的方案。
每场考察都严格遵循120分钟标准流程，配备专业导师全程带队讲解，晚上不安排课程以保障学员休息。我们的目标不是让学员"看了很多"，而是让学员"带走能用的东西"。
互动话题： 您所在高校在工科产教融合方面最大的痛点是什么？欢迎留言交流。
宋老师 13606067137｜翼飞教育·全国高校培训班项目负责人
